Jó dolog jól megcsinálni valaki új szerelmét....... ....na várjunk! ez kicsit félreérthető... tehát nem a haver asszonyának felszúrásáról beszélek, hanem egy szimpla hézagolásról és szervizelésről..... Viszont az igazi élmény amikor az ember kap 4kiló alkatrészt és halálosztó csontról fosztó mészárost kell abból építeni.... Nem tehetek róla túl sokat legóztam gyerekkoromban.
Viszont általában ennek a legozásnak rapszodikus és depresszív okai vannak... Ugyanis Senna barátunk fegyverének elhalálozása után, lépni kellett, így az új gerboxhoz mindjárt új testet is kellett venni... hiszen az eddigi mega hiper szuper fantasztikus A&K test semmit sem volt hajlandó magába fogadni dühöngés nélkül, viszont az eddigi kiegészítőket és railet mégis fel kell majd valamire szerelni. Így már készen is volt a standard m4 haditerv, mehet a hybrid... ...A fő különbség egy m4 és egy AK között, hogy míg az egyiket állandóan építgetjük, cserélgetjük az alkatrészeket kívül belül, addig a másikhoz majdnem hozzá sem nyúlunk... de jó ez így.
Kezdjük az építést! A kérés az volt hogy a régi és új alkatrészek működjenek együtt, legyen meg a szükséges GB és hop "átnézés" és egy a tube-ba rejthető FET segítse a működést. És akkor most STOP.... új GB.... lehetett volna venni komplett Systemát 4milliárd forintért vagy alkatrészekből Guaerdert építeni 2 miliárdért.... mi inkább egy érdekes és új megoldás mellett döntöttünk.... neeeeeem..... nem boyi GB vettünk és kitömtük használt alkatrészekkel, hanem a Cyma tsunamiként pusztító előretörésének egy kicsiny hullámját akartuk meglovagolni, vettünk egy cyma ver. 2-s GB
Mivel immár hőn szeretett gyártónk is belép a geardo hamburgerista amcsi divat motyó majmolóinak sorában..... muuuhaaahhahaaa ..... nem maradt más mint rendíthetetlen keleti blokkosként megnézni milyen lesz az új szegmens. Természetesen már rengeteg kép van az elkészült m4-s változatokról Hong Kong-ban már kaphatóak is, viszont nálunk a lengyel support még várat magára kicsit.
A gearbox a fent linkelt get-reload.com oldalon mérhetetlen 45 dollár, amiért egy készre szerelt gearboxot jelent egy szuper kis cyma alapmotort kapunk. Általában a játékosok nagy része vesz egy boyi boxot, telemeri kétes eredményt produkáló tuningnak mondott alkatrészekkel és persze azokhoz nem passzoló a régi fegyver agyon hajtott olcsó vacakjaival... és biztosak lehetünk abban hogy a legdicsőbb és mindent elsöprő támadás kellős közepén mint kérődző agyhalott hörög a bokorban a ripityomra robbant cuccal....
Elájulni nem kell, azért ennyi pénzért nem sokkal kapunk mást mint egy boyi boxban. Viszont ami fontosabb hogy ahelyett hogy a tuningnak titulált kínai golyós csapágyazás halálának hamarosan bekövetkező napjára gyúrnánk itt kiváló minőségű 8mm!-es csúszócsapágyakat kapunk amik a hézagolás után nagyon szépen végzik dolgukat..... Üzenném a Cyma-nak hogy kérnék az AK/mp5/g36 szériákba ezeknek a csapágyaknak a bevezetését ugyanis a már jókora csapágy átmérő remekül tartja a fogaskerekeket és érezhető az egyenletesebb forgás és feszesebb fogaskerék ülés a GB-ben.
A gearbox többi alkatrésze átlag kínai, sajnos csapágyas rugóvezetőt itt sem kapunk viszont a meglévő alkatrészek egy átlagos teherbírást és átlagos játékosi igényeket akár 2-3 szezonon keresztül is ki tudnak elégíteni.
Viszont az üres áradozás mellett szeretném megjegyezni hogy a GB-n dolgozni kell a megfelelő működésért. A GB fekete bevonata mindenhol jelen van és a csapágyak a plusz pár tized milliméteres szorítástól már nem megfelelően ülnek a helyükön.
Hézagolás, zsírzás, O-gyűrű csere, reszelgetés, ellenőrzés után jöhet az elektromos munka. A kínai vezetékek merevek és biztos vagyok benne, hogy jelentős veszteség árán képesek csak szállítani az áramot, ráadásul a kért FET extra vezetéket és új bekötést igényel. Sokan úsznak ebben a hangszórós vezetékes, meg UTP kábeles mámorban... hogy azt olvasták és az a tuti. NEM! Tessék elmenni egy villamossági boltba és normális hajlékony sodrott szigetelt vezetéket venni. Meg fogja hálálni magát, amikor egy határozottan és szépen elsülő fegyvert kapunk, a vezetékek folytonosságáról nem is beszélve. Rémálom hogy hány kézzel összetekert vezetéket és használhatatlan különféle helyről származó vezeték szakaszt képesek egyesek elrejteni a fegyverükben. Olyan mintha saját magad szívatnád.
A feladat tehát egy tube FET építése volt. Aminek már egyszer nekifutottam... Hát hogy is mondjam..... izé... próba volt..... ezen a kontár munkát javítani kell.
És bepattant a szikra... a szimpla FET elhelyezhető ha kivágunk egy kis részt a tube-ból ahol kedvére ficánkolhat a rúd akksi mellett, hiszen lapos és ha odafigyelünk a vezetékezés hosszára és a forrasztásra akkor szolid kis installt kapunk.
Valami hasonlót álmodtam meg. Gyakorlati haszna a méretcsökkenés, az elrejtettség, és így a tust is be lehet tolni míg az első megoldásnál éppen csak a helyére lehetett akasztani. Itt van hely bőven
A 7,4V-s és a 11.1-s Lipo is könnyedén elfér, már csak a csatlakozók elhelyezésére kell figyelni ami viszont szintén helytakarékos módon a FET után az akksi mellett prímán elfér.
A hopról mindössze annyit tudnék elmesélni mivel okosan a fényképezés elmaradt, hogy két setup készült. Az egyikben egy gyári kínai 6.08as cső alu hopkamra próbál a téli hideg ellen nagyobb tűréssel játszani míg a másik már egy full guaerder setup a nyári játékokra ahol a hop kamra, hop gumi, cső és BB minősége már igencsak szép teljesítménnyel képes tizedelni az ellent.
A fegyver végül nagyszerűen működött, változtatni csak a gyári nózi hosszán kellett egy kis reszeléssel mivel néha megszorultak a BB-k és a fegyver nem adagolt. A gyári rugóval a fegyver nem volt túl erős... 340 fps volt amit képes volt pumpálni, de egy szintén gyári cyma AK rugó megoldotta a problémát és 400 fps határára rángatta a vasat.
Ha már a cikk szösszenetnyi M4 építésébe sikerült a Cyma ver. 2-s boxot is belefűzni, írjunk róla néhány összegző mondatot. Igen! ennyi pénzért ez a GB-motor kombó jó vétel. A gearbox héj erős ,a csapágyak, a fogaskerekek kiválóak. A motor képes jó akksival erős rugót húzni. Hengert, hengerfejet rugóvezetőt sem kell cserélni. Egyelten gyenge pont amivel viszont számolni kell.... és bizony nem csak itt hanem bármelyik GB-nél ha készen vesszük ha alkatrészekből merjük össze, hogy a dugattyú bizony le fog egyszer fogazódni mivel műanyag és akkor már érdemes az ugyan jól működő dugattyúfejet is egy lélegzettel lecserélni. A gearbox jó építési alany, az igénybevételtől és játék céloktól függően kell az alkatrészeket belevásárolni és építeni. Kell nekünk ez a Cyma :D
EtioPAC Out
hello
VálaszTörléslattam vagtal a testbol ahol ramegy a buffer tube, miert?
Mégis mi probléma akadhat egy prémium minőségű tiszta réz "Hangfal" kábellel?
VálaszTörlésSzemély szerint nagyon sok kábelt kipróbáltam mert nagy hangsúlyt fektetek az elektronikára, több tíz verziót is kipróbáltam 1 azon konfigon és mégegyszer ennyit sok másikon...
Van egy jól bevált 1,5-ös kábellel megegyező külső diaméterű (3mm) átlátszó szilikon borítású réz kábel.. a legjobb tulajdonsága az hogy masszív a burkolata de vékonyabb emiatt több sodrony kerülhet bele és több vékony szál van benne mint az amúgy átlagos egyenáramra tervezett villanyszerelvényes kábelek...
Ha "hangot" tud továbbítani A-pontból B-pontba nagy tisztaságúan minimális impedenciával akkor alacsony feszültségű egyenáramot miért NE tudna?!
Egyetlen negatívumot lehet neki felróni; NINCS SZÍNKÓDOLVA...
FET esetében megy 1 és tök mindegy milyen kábelt használsz "jel" kábelnek... csak a minőség szemszögéből mégis jobb ha valami rugalmas nem egyből megtörő vackot pakol bele az ember...
Véletlenül se vedd ellenséges hangvételűnek a hozzászólásom, csak a mókusvakítás ezen részével nem értek egyet...